شاید برای شما هم پیش آمده باشد که بعد از یک سواری طولانی، احساس درد و گرفتگی شدیدی در ناحیه پایین کمر داشته باشید. خیلی از افراد از کمردرد شکایت دارند اما متوجه دلیل اصلی آن نمیشوند. همانطور که کارشناسان توصیه میکنند، برای حفظ سلامتی کمرتان، موتورسواری ممنوع است؛ اما چرا؟ در این مقاله از کلینیک فیزیوتراپی پویان ساختار ستون فقرات هنگام موتورسواری و فشارهای وارد بر آن را به طور کامل بررسی میکنیم.
چرا موتورسواری برای کمر مضر است؟
موتورسیکلت از نظر ارگونومی و طراحی، تفاوتهای بنیادینی با صندلی خودرو دارد که مستقیماً سلامت اسکلتی شما را تهدید میکند:
نبود پشتیبان و تکیهگاه
برخلاف صندلی ماشین که یک تکیهگاه استاندارد برای مهار وزن بالاتنه دارد، روی موتور تمام وزن بدن شما باید توسط عضلات فیله کمر و مهرههای پایینی تحمل شود. این انقباض مداوم عضلانی باعث خستگی زودرس و فشار شدید به دیسکها میشود.
حالت نشستن رو به جلو
هنگام کنترل فرمان، موتورسوار مجبور است کمی به سمت جلو خم شود. این وضعیت باعث از بین رفتن انحنای طبیعی ستون فقرات (لوردوز کمری) شده و توزیع وزن را به هم میریزد. در این حالت، دیسکهای بینمهرهای تحت فشار برشی قرار میگیرند.
تاثیر دستاندازهای خیابان بر ستون فقرات
موتورسیکلتها سیستم تعلیق و فنربندی کاملی برای دفع ضربات ندارند. زمانی که با موتور از روی چالهها و دستاندازها عبور میکنید، نیروی کوبشی مستقیماً از لاستیک به لگن و سپس به مهرههای کمر منتقل میشود. این ضربات ناگهانی و متوالی، دیواره خارجی دیسک را ضعیف کرده و زمینه را برای بیرونزدگی یا فتق دیسک فراهم میکنند.
نگاهی به تحقیقات علمی درباره آسیبهای موتورسواری
خطرات مطرح شده صرفاً تجربی نیستند و جامعه پزشکی جهانی نیز روی این آسیبها تاکید دارد:
- به نقل از پایگاه اطلاعات زیستفناوری آمریکا (NCBI) ارتعاشات تمامبدن (WBV) ناشی از موتورسیکلت با شرایطی مانند کمردرد و تخریب ستون فقرات ارتباط مستقیم دارد و میتواند باعث لومباگو، سیاتیک و فتق دیسک بینمهرهای شود.
- همچنین به نقل از ژورنال تحقیقات ارتوپدی افرادی که مدت زمان طولانی را با موتورسیکلت تردد میکنند، بارگذاری مداوم کمری، انتقال ارتعاش و ریزآسیبهای مکرر را تجربه میکنند. این موارد مستقیماً در ایجاد دردهای تجمعی پایین کمر نقش دارند و رانندگی بیش از ۲ ساعت در روز خطر این آسیبها را به شدت افزایش میدهد.
- بر اساس پژوهش منتشر شده در پلتفرم ریسرچ گیت (ResearchGate) حدود ۵۲.۵ درصد از موتورسواران دچار کمردرد هستند. علت اصلی این آمار بالا، وضعیت نشستن نامناسب روی زین و فشرده شدن اعصاب در حالتهای غیرمتعارف است.
جمع بندی
موتورسواری به دلیل انتقال مستقیم ارتعاشات به بدن، نبود تکیهگاه مناسب و فشارهای ناشی از دستاندازها، یکی از عوامل اصلی فرسایش دیسک و بروز دردهای مزمن ستون فقرات است. اگر سابقه درد یا مشکلات دیسک کمر دارید، بهترین تصمیم توقف موتورسواری است. در صورت اجبار به تردد با این وسیله، حتماً از کمربندهای طبی مخصوص استفاده کنید، سرعت خود را در مسیرهای ناهموار کاهش دهید و زمان سواری را به حداقل برسانید.
رعایت اصول صحیح نشستن و پیشگیری از وارد شدن ضربات مکرر به ستون فقرات میتواند در کنترل علائم دیسک کمر مؤثر باشد. برای دریافت خدمات تخصصی فیزیوتراپی دیسک کمر در منطقه ۱۵ میتوانید از خدمات کلینیک فیزیوتراپی پویان بهرهمند شوید.
سوالات متداول در رابطه با دیسک کمر و موتورسواری
در آخر به سوالات متداول پاسخ میدهیم:
1- آیا موتورسواری باعث فتق دیسک کمر میشود؟
بله، ضربات کوبشی ناشی از دستاندازها و لرزش مداوم بدنه موتور میتواند باعث تخریب دیواره دیسکها و در نهایت بیرونزدگی و فتق آنها شود.
2- چگونه از کمردرد هنگام موتورسواری جلوگیری کنیم؟
استفاده از شال کمر یا کمربندهای طبی، اصلاح نحوه نشستن (جلوگیری از قوز کردن)، پرهیز از رانندگی طولانیمدت (بیشتر از یک ساعت) و ترمز گرفتن قبل از دستاندازها موثرترین روشهای پیشگیری هستند.
3- آیا افراد مبتلا به دیسک کمر میتوانند موتور سوار شوند؟
پزشکان و فیزیوتراپیستها توصیه میکنند افراد دارای سابقه فتق دیسک به هیچوجه از موتور استفاده نکنند، زیرا ریسک فشار بر کانال نخاعی و عود مجدد دردهای سیاتیک در آنها بسیار بالاست.
ثبت دیدگاه